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台北市最後機會公園處園藝工程隊隊長陳俊成表示，去年推出獨角仙夏令營，造成極大迴響，但名額有限，很多小朋友錯失機會，呼籲有興趣的小朋友今年手腳要快。
今年獨角仙夏令營邀請到黃仕傑先生擔任講師。黃仕傑先生從事生態攝影、昆蟲飼養及生態教育多年，在昆蟲飼養及相關研究方面擁有扎實的理論基礎及豐富的實務經驗，對於國內外昆蟲擁有極深研究，並且多年從事工作，夏令營隊經驗豐富，能帶領小朋友經實際體驗深入了解昆蟲奧秘。
這次生態環境推廣教育時間訂在 7 月 3~7 日共計 9 梯次，地點在青年公園綠化教室，對象為小學 3-6 年級學生。因綠化教室空間狹小，同時，考量小朋友多由父母陪同參加，因此每梯次以 20 人為限，歡迎有興趣參加的小朋友，個人或團體組隊參加，每位報名的小朋友均贈送獨角仙飼育組， 6 月 14 日 9 時 30 分開始報名 6 月底報名截止，每人限報1堂，這次活動採網路報名，名額有限額滿為止，報名請至此網站。
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前行政院政務委員蔡玉玲及前國發會主委管中閔在一場網路直播剖析Uber的法令限制時，對於Uber日前宣布10日將撤出台灣市場，管中閔與蔡玉玲一致認為，Uber和政府還有退一步空間，也評估Uber不會完全退出台灣、應會繼續營運。
Yahoo TV《科技敲敲門》7日晚間專訪蔡玉玲、管中閔，剖析共享經濟大平台下的台灣新創困境，對於Uber宣布將撤出台灣市場，蔡玉玲首先質疑Uber在台灣的宇博數位公司，能否承諾乘客安全，「你宇博公司有負責篩選司機、處理下單民眾，那為何能把責任撇清？司機與乘客有糾紛時，為何不用負責？還要乘客去國外找總公司打官司？」
蔡玉玲指出，台灣政府目前對Uber納管、納保、納稅的要求，與Uber發源地美國加州TNC要求一模一樣，那為何Uber可以答應其他國家的繳稅、納保要求，卻不能答應台灣？「在美國Uber內部每年都需要複檢車輛、每一個乘客都保上百萬元保險；在台灣，連車子都不一定要複檢、乘客更沒相關保險。這樣的定位，沒有幾個國家可以接受。」
管中閔則表示，若Uber今天只是資訊平台業者，受到的訂房優惠管制當然很少，但當涉及公眾安全利益，在運輸方面，人人可方便搭乘、自然就有安全顧慮。「在任何國家都有適當的監管，不是政府特別愛管，因為這是政府的責任。」
管中閔指出，政府提出多元計程車方案就是看到Uber所帶來的衝擊，也代表政府對Uber的讓步，但Uber從頭到尾死守在談判高點，卻寄望政府的退讓。
管中閔說，若Uber今天可以在台灣重新來過，用其系統過濾更好的計程車司機，與計程車司機合作，並選擇納管，就會是雙贏的制度，同時，台灣計程車產業也一定可提升。
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主要設施
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- 室內游泳池
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- 自助停車
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- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 櫃台保險箱
闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
- 冰箱
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 吹風機
鄰近景點
- 位於品川
- 東京都庭園美術館 (2.4 公里)
- 泉岳寺 (3.2 公里)
- 東京都寫真美術館 (3.4 公里)
- 慶應義塾大學 (4.3 公里)
- 東京鐵塔 (6.1 公里)
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